Sábado, 25 de Março de 2006

A VIAGEM QUE IA FICANDO ASSADO COM FOGO NO CAMIÃO

ERA UMA VIAGEM NORMAL COMO OUTRA QUALQUER NÃO FOSSE O SEMI-REBOQUE DE TRAVÕES COM CINTAS.

LEVAVA 24 TONELADAS DE CARGA TIJOLEIRA E ROLHAS DE CORTIÇA PARA FRANÇA COM DESCARGA EM COGNAC E TROYES. VIAGEM SEM SOBRESSALTOS NA MINHA IDA PARA A DESCARGA.

DESCARREGUEI E RECEBI ORDEM DE CARGA PARA A CAPITAL PARIS, IR PARA O PERIPHERIQUE PARA O BAIRRO PARISIENSE DE PANTIN, A CARGA ERA LEVE E BOA PARA ANDAR E CHEGAR A CASA CEDO EM MENOS DE 20 HORAS ESTARIA NO PORTO JUNTO DE UMA MULHER CASADO E NOS MIMOS DA FILHA E O CONFORTO DO DOCE LAR, JÁ A CHEGAR A BURGOS NA PORTAGEM A POLICIA MANDA-ME PARAR E EU COMECEI A DIZER MAL DA MINHA VIDA, POIS NÃO É BOM SINAL PARAR COM ELES, MAS NÃO ERA OS MEUS TRAVÕES DO REBOQUE.

DESAFINEI OS TRAVÕES DAQUELA RODA E LÁ SEGUI VIAGEM, MAS NÃO ANDEI MUITOS KILOMETROS, JÁ PERTO DE SALAMANCA O PIOR ACONTECEU, AS CINTAS BLOQUEARAM NA RODA QUE TINHA DESAFINADO OS TRAVÕES E MESMO SEM ESTA ESTAR A TRAVAR, O DESTINO ESTAVA TRAÇADO, E O FOGO APARECEU, NÃO TINHA QUALQUER EXTINTOR, MESMO PEDINDO AJUDA NENHUM COLEGA PORTUGUÊS PAROU, ATÉ QUE UM COLEGA ESPANHOL PAROU E DEU ME UM EXTINTOR E ELE COM OUTRO COMBATEMOS O INCENDIO, O PENEU COMO É LÓGICO REBENTOU E SÓ DEPOIS DE APARECER A POLICIA CONSEGUI PERCORRER 7 KILOMETROS COM A AJUDA DELES SINALIZANDO O CAMIÃO CONSEGUI CHEGAR A UMA AREA DE SERVIÇO ONDE AÍ SIM TIVE AJUDA DE 2 COLEGAS PORTUGUESES CONSEGUIMOS REPARAR O PROBLEMA MUDAR O PNEU ELIMINANDO OS TRAVÕES ISTO ATÉ AS 2 HORAS DA MANHA, DORMI POUCAS HORAS E SEGUI VIAGEM PARA PORTUGAL.

AFINAL NÓS OS CAMIONISTAS NÃO SOMOS OS TURISTAS MAIS BEM PAGOS DE PORTUGAL.

ENFIM NEM VALE A PENA TECER MAIS COMENTÁRIOS DESTA VIDA QUE NINGUÉM TEM RESPEITO POR ELA.

QUANDO VÊM UM CAMIÃO MUITOS CONDUTORES LIGEIROS SÓ PENSAM EM TENTAR NÃO FACILITAR A VIDA.

ESQUECEM QUE SÃO OS CAMIONISTAS QUE ESTÃO DIAS E DIAS FORA DE CASA E DA FAMILIA TRAZEM MUITAS DAS VEZES GENEROS ALIMENTICIOS PARA PORTUGAL ALIMENTAR-SE, E TEMOS HORAS MARCADAS PARA ENTREGAR A CARGA PARA ESTA ESTAR EM BOM ESTADO AFIM DE ENTRAR NOS SUPERMERCADOS.

ATE BREVE.
publicado por driver às 22:28
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Domingo, 19 de Março de 2006

UMA PEQUENA HISTORIA DO QUE É ESTE MUNDO DE CAMIONISTA

UMA PEQUENA HISTORIA DO QUE É ESTE MUNDO DE CAMIONISTA


Andei por aí numa daquelas empresas chamadas pequenas onde nós pensamos e chamamos familiares e as pessoas devem ter um pouco de vergonha e portam-se bem.

O transitário é daqueles que depois do carro carregado tem que andar seja qual for o modo e depois de descarregado aguenta os cavalos aí oh carroceiro e tem calma dorme umas horas ou dias pois ainda não temos carga de retorno.

Quando ela aparece o camião tem que andar mesmo que seja pelo ar mesmo que a carga seja a 500 km de distância tem que chegar a horas de a carregar não importando o modo da mesma, se o motorista não comer o problema é dele e não nosso dele transitário.

A carga tem que chegar no dia e na hora que o dito cujo que se encontra sentado numa secretária acordou com o seu cliente, nem se importando como é possível, ou por desconhecer, ou ignorância, ou seja isto não é problema meu.

Então vejamos um camião que saia do Porto ao Domingo de manha nunca consegue estar em KIEL norte de Hamburgo na Alemanha na Terça Feira até às 16 horas Portuguesas para apanhar o Ferry Boat para GOTEBURGO na Suécia. Mas exigem que assim seja feito caso contrário há penalizações.

Andei pelos lados de LYON em França onde normalmente uma viagem pode andar entre as 22 horas e as 24 horas, o camião tinha que lá estar na segunda feira até as 14horas Francesas, e deveria sair na 3ª feira até as 16 horas, isto escrito e assinado em contrato, mas só no papel, porque na prática muitas vezes na 5ª feira ainda lá estava à espera de carga.

Na semana de São João na terça feira antes do almoço tinha o meu camião carregado de CHUPETAS para MADRID, onde carreguei em SAINT ETTIENNE recebi ordens para ir para LYON ao transitário, descarregaram a minha carga alegando que não tinha tempo de chegar a tempo ao cliente Espanhol, chegou um carro Espanhol de TOLEDO, carregaram, e eu fiquei a espera de carga, as 19 horas carregaram o meu carro para Madrid 2 clientes, para TOLEDO 1 cliente, e para OCANA 1 cliente, e depois para Portugal 2 clientes, como é de ver não passei o São João em Portugal passei-o em Espanha em SALAMANCA, por acaso passei a comer Sardinhas e a beber vinho tinto Espanhol, onde os nossos nuestros Hermanos fizeram questão de brindar.

Bem o camião nem vale a pena falar dele, não havia viagem nenhuma que não se encontra-se avariado ou tinha uma avaria na estrada, os travões do reboque travavam uma roda de cada vez, enfim e dizem os patrões Portugueses que isto está mau, bem famoso não está todos nós sabemos que sim, o gasoleo está muito caro, mas com um carro que não tem condições para andar no Internacional então não nada, mas tinha 2 BMW, para esses tinha que dar.

Bem não vale a pena andarmos a falar de sexo dos anjos.


publicado por driver às 17:17
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Sábado, 11 de Março de 2006

Ando por cá de novo

DEPOIS DE ALGUM TEMPO PERDIDO IREI DAR NOTICIAS MINHAS, PESSOAL , MAS ISTO ANDA MESMO MESMO SEM CONDIÇÕES, DENTRO DE POUCO TEMPO DIRVOS EI
publicado por driver às 23:03
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